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減震膨脹膠

產品簡介


保光(天津)減震膨脹膠是以合成橡膠為主體材料,添加樹脂、填充劑、硫化劑等配合而成的無溶劑型膠黏劑。 在焊裝工序中,用在車身的外板和內板或者加固板之間,按點狀或者按線狀進行涂布,在涂裝工序經過電泳烤漆線烘烤后硬化,把內外板牢固地粘結在一起,,在車行駛過程中起到減振的作用,還可以防止被涂抹部位的生銹。


使用指南


應用部位:汽車的發動機蓋、頂棚、后備箱及燈的附著及加固。

施工條件:

1)人工或機器人噴涂。

2)環境溫度較低時需要開啟加熱設備。

3)冬季使用時,管路加熱溫度在20-30℃,建議每桶在使用前20-30℃環境恒溫一天。

包裝:可根據客戶不同需求進行包裝。

優點:

1)與普通結構膠相比,提高車身剛度和耐久性,增加車身結構的吸能容量,改善了汽車安全性。

2)可以用于車身焊接不到的部位,起到結構粘結的作用。

儲存條件:

1)包裝大桶要豎立著保管。

2)保管大桶時不要扭歪。

3)避免接觸熱源,避免陽光直射,要在溫度15-25℃、濕度65以下的陰涼屋內保管。

安全:產品使用過程中的防護,請遵守材料安全數據表中給出的建議和信息。

注意:資料中的數據基于我們目前的知識和經驗。由于施工、條件和處理超出了我們的控制范圍,我們建議用戶操作前充分試驗,必要時請咨詢保光(天津)新材料研究所相關技術人員。


技術數據


主要成分:合成橡膠

外觀:灰色均勻膏狀

氣味:無顯著的刺激氣味

密度:≤1.5g/cm3

剪切強度:≥0.3MPa

固體份:≥98%

流動性:1 mm以下


涂膠位置(紅線部位為主要噴涂部位,汽車廠可對噴涂位置自行設計)


產品簡介


保光(天津)減震膨脹膠是以合成橡膠為主體材料,添加樹脂、填充劑、硫化劑等配合而成的無溶劑型膠黏劑。 在焊裝工序中,用在車身的外板和內板或者加固板之間,按點狀或者按線狀進行涂布,在涂裝工序經過電泳烤漆線烘烤后硬化,把內外板牢固地粘結在一起,,在車行駛過程中起到減振的作用,還可以防止被涂抹部位的生銹。


技術數據


產品簡介


保光(天津)減震膨脹膠是以合成橡膠為主體材料,添加樹脂、填充劑、硫化劑等配合而成的無溶劑型膠黏劑。 在焊裝工序中,用在車身的外板和內板或者加固板之間,按點狀或者按線狀進行涂布,在涂裝工序經過電泳烤漆線烘烤后硬化,把內外板牢固地粘結在一起,,在車行駛過程中起到減振的作用,還可以防止被涂抹部位的生銹。


使用指南


應用部位:汽車的發動機蓋、頂棚、后備箱及燈的附著及加固。

施工條件:

1)人工或機器人噴涂。

2)環境溫度較低時需要開啟加熱設備。

3)冬季使用時,管路加熱溫度在20-30℃,建議每桶在使用前20-30℃環境恒溫一天。

包裝:可根據客戶不同需求進行包裝。

優點:

1)與普通結構膠相比,提高車身剛度和耐久性,增加車身結構的吸能容量,改善了汽車安全性。

2)可以用于車身焊接不到的部位,起到結構粘結的作用。

儲存條件:

1)包裝大桶要豎立著保管。

2)保管大桶時不要扭歪。

3)避免接觸熱源,避免陽光直射,要在溫度15-25℃、濕度65以下的陰涼屋內保管。

安全:產品使用過程中的防護,請遵守材料安全數據表中給出的建議和信息。

注意:資料中的數據基于我們目前的知識和經驗。由于施工、條件和處理超出了我們的控制范圍,我們建議用戶操作前充分試驗,必要時請咨詢保光(天津)新材料研究所相關技術人員。


技術數據


主要成分:合成橡膠

外觀:灰色均勻膏狀

氣味:無顯著的刺激氣味

密度:≤1.5g/cm3

剪切強度:≥0.3MPa

固體份:≥98%

流動性:1 mm以下


涂膠位置(紅線部位為主要噴涂部位,汽車廠可對噴涂位置自行設計)


主要成分:合成橡膠

外觀:灰色均勻膏狀

氣味:無顯著的刺激氣味

密度:≤1.5g/cm3

剪切強度:≥0.3MPa

固體份:≥98%

流動性:1 mm以下


涂膠位置(紅線部位為主要噴涂部位,汽車廠可對噴涂位置自行設計)



使用指南


應用部位:汽車的發動機蓋、頂棚、后備箱及燈的附著及加固。

施工條件:

1)人工或機器人噴涂。

2)環境溫度較低時需要開啟加熱設備。

3)冬季使用時,管路加熱溫度在20-30℃,建議每桶在使用前20-30℃環境恒溫一天。

包裝:可根據客戶不同需求進行包裝。

優點:

1)與普通結構膠相比,提高車身剛度和耐久性,增加車身結構的吸能容量,改善了汽車安全性。

2)可以用于車身焊接不到的部位,起到結構粘結的作用。

儲存條件:

1)包裝大桶要豎立著保管。

2)保管大桶時不要扭歪。

3)避免接觸熱源,避免陽光直射,要在溫度15-25℃、濕度65以下的陰涼屋內保管。

安全:產品使用過程中的防護,請遵守材料安全數據表中給出的建議和信息。

注意:資料中的數據基于我們目前的知識和經驗。由于施工、條件和處理超出了我們的控制范圍,我們建議用戶操作前充分試驗,必要時請咨詢保光(天津)新材料研究所相關技術人員。

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